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走 进 墨 脱
讯息来源:测绘院 李罡     颁发时间:2014-10-11 14:42:21     阅读次数:
    

提起墨脱,大家都知道这是一个驴友向往的地方,同时也是我国最后一座通了公路的县城。那么,墨脱到底是一个什么样的地方呢?请跟随陕核西北测绘院墨脱县加热萨乡—甘登乡公路测绘项目部人员的脚步,感受墨脱的景色。

转眼见蓝天白云

该项目工期紧,路途远,为迅速抵达工地,911日早晨成立项目部,二二四大队领导参加项目前期动员会,平安生产科做了平安培训,下午项目部技术交流后,就准备次日赶往西藏,第二天一大早,项目部四人便飞往了海拔3650的拉萨。推着仪器走出机场时,那深蓝的天空,雪白的云朵让所有人惊叹不已。或许是脱离了西安连日阴雨的缘故,在车上大家都激动地扭着头欣赏窗外的美景。但是,刚到市区安排好,大家都不同程度出现了高原反应,即使是今年第二次上西藏的寇雷也难逃头痛。大家像霜打的茄子,躺在床上不愿动弹一下,甚至都不想吃饭。

来到小江南

次日清晨5点,项目部人员便赴机场赶往西藏的小江南—林芝,之后从机场匆匆赶往八一镇,接着坐上了去往波密县城的中巴车,林芝地区海拔比拉萨低,植物茂密,水资源丰富,大伙没有了高原反应的疲惫样,一边欣赏沿途景色一边交流项目技术。随着汽车远离市区,路越来越难走,川藏线时而是泥泞的土路,时而坑洼的沥青路,时而是围堵的水泥路,时而是临时搭建的仅供一辆车通行的简易钢架结构桥,还有常年易发生滑坡、泥石流的路段,所有车辆必须单向限时通行。山路依傍雅鲁藏布江峡谷一侧,从早晨9点至下午5点到波密县城,一路的颠簸让大伙坐姿换了无数个,下车时浑身就像散了架一样。但是,来不及休息,需要立即采购物资,电瓶、斧子、铁锹、生活用品....

感受墨脱公路

墨脱公路是指从318国道的波密县扎木镇到墨脱县城莲花广场的公路。从扎木镇开始,是平坦双向车道的柏油马路,车辆驶出约20分钟后进入山路,碎石路面尘土风扬,随处可以看到写着“雪崩路段、滑坡路段、泥石流路段、注意飞石、易发事故路段”的警示牌,而每一处惊险的路段都挂有密密麻麻、五颜六色的经幡,当地人用这样一种方式来表达对这条来之不易的公路的敬畏之情。

说到这段公路不能不说说嘎隆拉雪山隧道,这条3公里多长的隧道与大家常见的隧道不同,没有明亮的灯光,没有宽阔的路面,进入隧道后是一片漆黑,路面积水严重,整个隧道都充满着水汽,所有车辆开双闪灯依次慢速通行。走出隧道便是连续折弯的下陡坡,路边护墙修得很高,此时车速基本都是10公里每小时。在之后停车检查、登记身份证时才仰视了刚才走过的路,云雾下方的公路,是一座几乎呈“之”字形的悬崖峭壁路。

一路下坡,山间云雾缭绕,清一色的越野车不停地鸣笛警示会车。山间的流水声似乎与喇叭声较劲,轰鸣不止。墨脱县不是目的地,半路岔道车辆驶往帮辛乡,这条路是一条紧供一辆车通行的小路,也只有四驱越野车勉强通行,个别弯道还必须得进退一次才能通过,如果坐在靠近江边的一侧,都不敢往下俯视,怒滚的江水仿佛就在脚下,不由得手心脚心冒汗。车辆像上了螺丝一样向上盘旋,走到山顶又像卸螺丝一样向下盘旋。

中午两点左右终于到达断路的地方,卸下物品司机就匆匆返程。大家只能背着物品翻山,短短的一段路程要翻越近200高的山,平常爬山就一个地质包,这次不一样,有仪器、脚架、生活用品等一堆物品。树林密,灌木多,山坡陡,往返一次需要一个小时,每一次翻越都是浑身的汗水,负重爬山累得是上气不接下气。往返四趟已是傍晚6点多,这时候还要把东西运过一公里外仅供一人通行的塌方路段。大家浑身挂满了行李,寇雷干脆用棍当做扁担挑起了两袋最重的物资。作为爱好运动的我,虽然经常锻炼身体,但是当把所有东西搬到帮辛乡时,两条腿已经不由发抖起来。

走进原始森林

在帮辛乡,本打算第二天就准备步行到劳动起点加热萨乡,天公不作美,下起了雨,外加当地雇不到骡马驮运物资,这天便在帮辛乡休息,前一天的舟车劳累使大家在通铺上躺了整整一天。次日清晨,大伙早早就把东西整理好开始了一天的步行。如果说2013年以前墨脱县是全国唯一没通公路的县城,那么从帮辛乡至加热萨乡和甘登乡是至今全国最后两个不通公路的乡镇,自古就只有一条不足一米宽的骡马驿道,道路是在悬崖上刻出来的,眺望远处,骡马驿道像一条细细的皮带系在山腰。山间树木茂密,如果驿道拐入阴坡,阴森森的冷就会迎面袭来,各种小动物穿梭在林间,偶尔还有小小的瀑布,景色美不胜收。“山顶在云间,山底在江边,说话听得见,走路得几天”,这是当地人民形容交通的真实写照。刚开始还有心情欣赏周围的景色,拍拍照片,但一段爬坡山路后大家便需要坐在路边休息。身上带的水早已喝完,如果碰到水源就赶紧灌一壶。林间的蚊虫不停地在身边飞来飞去,时不时找到人的皮肤狠咬一口,很是让人疼痒、烦躁。山路一会儿往上,一会儿往下,在天黑前终于走到了加热萨乡,此时,两条腿都麻木了,双脚像着了火一样的发烫。

这才是劳动的起点,一路走来算是比较顺利!整个劳动线路长23公里,劳动将面临无法想象的困难:物资匮乏、物价极高;劳动区中后段没有吃住的地方,后勤无法保障;没有电,仪器设备无法充电;工区处于原始森林,加热萨乡号称蛇的故乡,劳动要穿过蚂蝗山,野生动物出没频繁,医疗条件非常有限,平安等问题不容忽视....项目组所要面临的挑战其实还有很多很多,但是,大家项目全体人员一定会克服遇到的各种困难,发扬核地质人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神,圆满完成本次测绘劳动

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